金年会

专业名称：汽车检测与维修技术

专业代码：560702

招生对象：普通高中毕业生、中等职业学校毕业生或具有同等学历者（应届初中毕业）生。

二、入学要求

获得普通高中毕业证、中等职业学校毕业证或具有同等学力

三、修业年限

基本学制：三年（2+1） 专科

四、职业面向

五、培养目标与培养规格

（一）培养目标

本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；掌握汽车构造原理、汽车检测维修方法及相关设备使用的基本知识，具备对汽车检测、诊断、维修设备进行正确选择、运用与维护能力，从事汽车维护、汽车性能检测、故障诊断与维修、汽车售后服务管理等工作的高素质技术技能人才。

（二）培养规格:

1．毕业生具备的基本素质

（1）思想政治素质：热爱社会主义祖国，拥护中国共产党领导，拥护国家的各项方针政策，有正确的人生观、价值观、道德观和法制观。

（2）职业素质：具有良好的职业态度和职业道德修养；爱岗敬业、诚实守信、严谨求实；具有基本能力以及管理和创新素质。

（3）人文素养与科学素质：具有较为宽阔的视野，文理交融，具有一定的科学思维和科学精神，具备健康、高雅的审美情趣和正确的审美观点、较强的审美能力，个性鲜明、学有所长。

（4）身心素质：具有一定的体育运动和生理卫生知识，养成良好的锻炼身体、讲究卫生的习惯，掌握一定的运动技能，达到国家规定的体育锻炼标准；具有坚韧不拔的毅力、积极乐观的态度、良好的人际关系、健全的人格品质。

2．毕业生具备的专业知识要求

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能；具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力；具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。

3．毕业生具备的职业能力要求

（1）具备较强的英文阅读和翻译专业外文资料的能力。

（2）具备熟练操作计算机的能力。

（3）正确熟练使用工量具，能够操作常用保修设备及检测设备。

（4）能够正确进行整车及主要机械部件的装配、调整及维护、修理作业。

（5）能进行常用汽车电气设备的检测和维护。

（6）能够运用现代检测手段，进行汽车常见故障的诊断与排除。

（7）具备检修电控发动机、自动变速器、空调系统的能力。

（8）具备汽车维修企业技术管理或物流技术管理的能力。

（9）具备汽车服务企业营销和技术服务的能力。

4．职业证书

汽车检测与维修技术专业学生毕业时应至少取得汽车维修工初级或中级职业资格证书。部分学生可以获得汽车维修工高级职业资格证书、二手车评估师证书、机动车驾驶证。

汽车检测与维修技术专业的学生所能考取的职业资格证书见表1。

表1汽车检测与维修专业职业资格证书

5．毕业生具备的职业态度要求

毕业生应具有爱岗敬业、吃苦耐劳的精神；技术上有积极进取的精神；具有团结、沟通与合作能力；具有较强的质量意识和市场意识；具有良好的职业道德和敬业精神；坚守职业秘密；具有安全工作，防范职业病的意识。

具体培养规格见下表：

六、课程体系

人才培养模式

根据国家教育部要贯彻《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》（国发（2014）19号）和《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》精神，黑龙江省教育厅也针对我省高职教育提出了发展现代学徒制的工作的要求。结合汽车检测与维修专业的现状和发展特点，也采用“现代学徒制”的人才培养模式。探索建立校企联合招生、联合培养、一体化育人的长效机制，完善学徒培养的教育文件、管理制度、相关标准，推进专兼结合、校企互聘互用的双师结构师资队伍建设，建立健全我院汽车检测与维修专业的现代学徒制的模式。

（一）课程体系设计思路

1．汽车检测与维修技术专业工作过程系统化课程体系

在全面引进先进的德国“双元制”汽车专业教育课程体系外，根据国内汽车行业的特点以及4S店标准、规范的管理流程进行本土化，将德国汽车领域的十四个教学领域模块，转变成适合本土需求的十八领域模块，整个课程体系设置以企业要求为基础；以培养能力为导向；以课堂实践为核心；以双元交替为特征；以学生为主体；以法律制度为规范。分阶段、分层次、分领域的培养方式，加强理论与实践相结合，突出实践能力的培养。

2．汽车检测与维修技术专业能力结构与所对应课程或教学环节见表

能力结构与所对应课程或教学环节

（二）专业核心课程描述

（三） 教学进程安排

1、学徒制课程设置及教学计划表

1.非学徒制课程设置及教学计划表

2、时间分配表（单位：周）

2、实践教学与理论教学统计表（单位：学时）

学徒制

非学徒制

七、实践教学体系

(一)校内实训（实践）教学计划表

校内实训（实践）教学计划表

（二）校外实训（实践）教学计划表

校外实训（实践）教学计划表

八、教学组织与实施

采用德国“双元制”职业教学模式，由学校和企业共同培养现代汽车企业所需人才，在三年的教学过程中，设置三次不同的企业实习。

第一学年实习，学生对汽车行业以及汽车的相关基础知识有了一定的了解，但是并不能将所了解的知识与汽车行业实际状况进行相连接，通过本次实习，使同学们可以通过现实的汽车行业发展状况为自己树立明确的人生方向以及学习目标。

第二学年实习，学生基本上能够根据汽车机械以及电控的构造和工作原理对常见的车辆故障进行诊断和维修，通过此次的专业实习将在学校学习的专业知识，充分的运用到企业实践中，保证与企业需求零距离。

第三学年实习，学生基本上已掌握了汽车维修与检测专业所具备的基本技能，通过此次社会实践确认适合自己的职业及岗位、为向职场过渡做准备、增强就业竞争优势。（对于企业表现较好的同学可直接留企业进行工作）

上课的形式采用行动导向法、项目教学法以及情景模拟法等“情景教学法”将企业实景搬进课堂，把课堂搬到车间，课堂再现生产车间的真实场景，场景按照4S店实际商务环境搭建，课堂再现企业商务真实环境“工作流程导向法”严格按照一线生产与服务流程，将每个知识点通过实验进行验证，然后完成整车实验，在实际操作中充分理解和运用理论知识，继而达到分析和解决问题的能力“项目教学法”教师和学生在课堂上通过完成一个完整的项目而进行的教学活动。整个教学过程以学生为主体，老师引导，充分的体现学生学习的主动性、积极性、创造性。使理论知识在实践中的充分应用，并在实践中充分的证实理论知识的重要性。

（一）师资队伍要求

1、团队介绍、双师结构、学历结构、专兼职比例

教学团队是专业建设的关键。工学结合课程体系的实施需建立由专业带头人、骨干教师、一般教师、企业技术专家与能工巧匠、企业指导教师组成的专兼结合教学团队，其人员结构见表。

专业教学团队人员结构表

青年教师中研究生学历或硕士及以上学位教师比例达30%；高级职称教师比例达20%；专业基础课和专业课中双师素质教师比例达到80%。配备专业带头人和教学管理人员。

有一支符合专业教学要求，能够满足实践教学需求的兼任教师队伍，兼任教师数占专业课与实践教师合计数的比例达到35%。

2、核心课程教师要求、实训指导教师要求、兼职教师要求

专业带头人知识能力素质符合要求；专业带头人和专业教师有与本专业相关的职业工作经历；注意遵循高职教育规律教学，重视师德师风，能够积极参与教学改革，不断提高教学水平；主持或参与专业科研项目；主持或参与高职教育教学科研项目；有适应教学的科研能力与成果。

骨干教师要有扎实的专业基础、丰富的教学经验和较强的实践能力，善于将企业先进的技术知识与教学相结合；对职业教育有一定的研究，具有职业课程开发能力；能够运用符合职业教育的教学方法开展教学，治学严谨的教学效果良好。其主要工作有：参与人才培养方案制定相关的工作；进行专业课程的开发与建设，编写相关教学文件;进行理实一体的教室建设；参与专业教学管理制度的制定。

一般教师须具有一定的专业知识和实践能力，以及职业教育教学能力，能够较好地完成教学任务，教学效果良好。其主要工作有：参与专业核心课程的开发以及相关教学文件编写；对专业一般课程进行课程开发及建设；参与理实一体专业教室建设，通过下场锻炼，参加培训不断提高专业实践能力及职业教育教学能力。

企业技术专家与能工巧匠需具备丰富的实践经验和较强的专业技能，长期从事钢铁生产工艺技术、现场操作或生产管理等方面的工作，能够及时的解决生产过程中的及时问题，具有一定的教学能力，善于沟通与表达。其主要工作有：参与培养方案的制定，承但一定的教学任务，指导实训，参与课程开发与建设，参与相关教学文件的编写；参与理实一体专业教室建设及实训基地建设。参加教学培训，提高职业教学能力。

企业指导教师需具有较强的实践能力，在企业的相应岗位独当一面，具有一定的管理能力。其主要工作有；按照实现大纲的要在本企业指导学生的岗位实训，具体负责学生在岗位实训期间的岗位教育和技术的指导工作；反馈学生的在岗情况，发现问题与学校指导教师一同及时解决；负责学生定岗期间的考勤、业务考核、实训鉴定等。

（二）教学模式、教学方法

1、教学模式

“订单式培养模式，岗位式教学内容，项目式教学方法，工学式培养过程，双证式教育衔接，顶岗式就业过度”。

2、教学方法

“培养目标岗位化，岗位能力课程化，课程内容项目化，理实教学一体化，校内教学情境化，校外教学师徒化”，即“六化”教学方法。

（三）实习实训条件要求

1、校内实训设施。

校内实训设施主要是指校内实训基地。校内实训基地在功能上集“教学实训、技术业务、科研生产”于一体，最大限度满足学生的时间的、质量的、真是环境的专业技术训练，在一定的程度上锻炼了学生的实操能力，并利用校内设备资源，对外开展技术服务工作，构建融“教、学、做”为一体的教学环境。一般应满足一个教学班的同时进行试验和实训的需要，部分实训设施可与其他专业共用。建有职业技能鉴定的培训点(或与企业共建)。

校内基础课程教学实训基地。校内基础课程教学实训基地的组成、基本配置要求功能说明见表。

校内实训基地

2．校外实习实训基地

校外实习实训基地是以专业人才培养为目标。对学生惊醒实践能力训练、职业综合素质培养的重要场所；也是对教师惊醒时间锻炼，科学研究，技术应用、开发，推广的重要场所。校外实习实训基地满足学生生产实训、顶岗实训的需求，学生通过顶岗完成实际工作任务，获取就业前对工作经验的积累。

汽车检测与维修技术专业是生产工艺性专业，建设稳定的实习，实训基地是保证学生岗位技能训练的基础。针对汽车类专业的特点，实训基地必须依托汽车行业，积极与企业合作，为企业服务，按照统筹规划、互惠互利、全面开放和资源共享的原则开辟校外实习实训基地。考虑到生产实习的安全性，校外生产实训采用学校联系企业，统一进行；顶岗实训采用学校联系与自主选择相结合的方式。

3．信息网络教学条件

有专业计算机房，计算机数量不少于四十台每个机房。具有必备的专业通用软件，并能满足专业教学的需求。有适应专业教学必须的电化教室、语音教室和专业的多媒体教学资料（幻灯、录像、多媒体课件）。

（四）教学评价

（1）教师教学工作评价与考核。教师教学工作考核，是对教师教学工作实施的全过程定量化的检查、考核制度。考核人员包括学校领导、学校教学督导组成员、教务处成员、各系主任、教研室主任。考核内容包括课前准备（教案、讲稿）、课堂教学、辅导答疑、作出批改等环节。考核方式包括定期检查教学日历、教案、讲稿、学生作业，随堂听课，不定期抽查辅导答疑，召开学生座谈会，组织学生评教等。各项检查、考核都要填写量化考核表，期末汇总。

（2）学生学业质量的评价与考核。学生学业质量的评价与考核要体现能力本身，展现本校的指导思想，以学科理论为主要内容的主要考核模式，实现课程考核的科学性、实现性和灵活性，采用灵活多样的考核方式，如闭卷、开卷、口试、实践操作、项目设计、设计生产、发表论文、可也总结、调研报告、多媒体汇报、整体考察等，加强过程性的考核，考察学生的能力与素质。

①公共学习领域部分考核方式仍沿用现行的考核模式，即英语（大学英语、高职高校英语））、计算机文化基础、高等数学、体育课为考试课，德育为考查课。

英语、计算机可以采用等级考试或证书考核代替课程考核。

②专业及专业拓展学习领域部分及整周实习实训建立以能力考核为重点，以过程考核为主的课程考核评价体系。实践课要进行操作技能考核，从实际工作岗位中抽取一些有代表性的工作任务作为考核内容，测验情境要求尽可能与实际工作情境相似。

根据课程内容和课程性质的不同，在平时成绩中加入过程性考核成绩，学生学业质量的考核根据实践环节比例的不同分三种：

第一，以知识和理论传授为主型。实践环节较少的课程，建议采用平时成绩占20%，卷面成绩占80%的形式。这里的平时成绩不仅包括学生出勤情况、课堂参与度、作业完成情况以及实验实习任务完成情况，还应包括学生在整个学习过程中的过程性考核成绩。

第二，理论知识和技能并重型。实践环节与课堂教学相差不多的课程，可采取平时成绩占50%，卷面成绩占50%的形式。

第三，以技能、能力为主型。以实践教学为主的课程，可以采用完全过程考核的形式。

③定岗实训环节考核考虑与企业实践考核相结合，企业实践考核由企业人员根据企业的岗位工作考核标准组织对学生进行考核。

九、毕业条件

1、课程要求

学生修业期满需完成理论教学和校内实验实训1974学时；校外实践教学36周；军训3周；毕业教育1周。

2、职业资格证书要求

获得汽车维修工（三级）

3、符合学院学生学籍管理规定中的相关要求。

（1）通过高等学校英语应用能力考试，获得B级以上证书；

（2）通过全国计算机等级考试，并取得一级以上证书。

4、奖励

参加国家、省级竞赛获奖的同学可申请不受上述条件约束。

十、其它说明

汽车检测与维修技术专业的毕业生继续学习的途径：参加专升本的考试，参加成人本科教育，在学历教育方面继续深造，毕业后学生可以在企业针对性的培训，工作期间考取工程硕士，工作期间进行本专业职业资格高级工或技师的学习与考核。